新經(jīng)濟(jì)時(shí)代（或稱(chēng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代 后經(jīng)濟(jì)時(shí)代(post-industrial economy)）的來(lái)臨，使得新興的產(chǎn)業(yè)頂著光鮮的成績(jī)單，直教眾人必須粉碎傳統(tǒng)價(jià)值觀去面對(duì)新的世界。也不過(guò)是才幾個(gè)月前的報(bào)導(dǎo)， -“著名的入口網(wǎng)站Yahoo，其資產(chǎn)總值等于1.5個(gè)新力Sony ，等于2個(gè)福特Ford”！ 但2001年的第一季，Yahoo的股票卻一路往下探底，.com公司紛紛中箭落馬，印象中大多數(shù)的網(wǎng)絡(luò)公司（像e-direct， e-commerce）都成了“燒錢(qián)”的產(chǎn)業(yè)。這樣急速的轉(zhuǎn)變，正如Gray Hamel在“激活革命 （Leading the revolution）”里所講的“我們正站在一個(gè)新的時(shí)代，理智上我們知道新時(shí)代是已經(jīng)來(lái)臨，但心理上我們還沒(méi)準(zhǔn)備好！”“這是一個(gè)動(dòng)亂的時(shí)代，財(cái)富的得失只在一瞬間！”，“在二十一世紀(jì)，改變是不連續(xù)地，突如其來(lái)的，煽動(dòng)的！公司一個(gè)不留神，忽略了環(huán)境某個(gè)重大的改變，就可能追不上領(lǐng)先者！”所以Gray Hamel告訴我們要?jiǎng)?chuàng)立一個(gè)“新的創(chuàng)新模式”來(lái)面對(duì)急速變化的市場(chǎng)。

    從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看：我們的物質(zhì)環(huán)境因?yàn)橐呀?jīng)有了很大進(jìn)步，這使得人們?cè)阼b賞進(jìn)而購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的時(shí)候變得更加苛求，加上網(wǎng)絡(luò)的便利性，人們更愿意對(duì)物質(zhì)生活提出自己的意見(jiàn)。當(dāng)企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格和功能完全相同情況下展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，工業(yè)設(shè)計(jì)可能就成了一項(xiàng)重要的差別。色彩鮮艷的i-Mac計(jì)算機(jī)取得的巨大成功不僅挽救了蘋(píng)果公司，而且還激發(fā)了戴爾DELL公司和康伯COMPAQ公司的設(shè)計(jì)概念，個(gè)人計(jì)算機(jī)的市場(chǎng)因此推出了大量造型新穎、防爆墻施工成本較低的產(chǎn)品，產(chǎn)生了另一波的“新競(jìng)爭(zhēng)”。新型VW Beetle汽車(chē)的形象旋風(fēng)，也是一項(xiàng)促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)變革的催化劑：使得汽車(chē)制造商們更重視產(chǎn)品的外觀，從最近的一些國(guó)際車(chē)展我們更可感受到這樣的氣氛。因技術(shù)的演進(jìn)，強(qiáng)化了設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售的質(zhì)，量及速度，廠商們漸漸地體認(rèn)如果不超越競(jìng)爭(zhēng)者去設(shè)計(jì)發(fā)展新產(chǎn)品，就可能不會(huì)具有吸引消費(fèi)者再去購(gòu)買(mǎi)他們的產(chǎn)品。

    面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的作法背后是因?yàn)槠髽I(yè)對(duì)這些新的設(shè)計(jì)需求有了長(zhǎng)期策略的上考量，還是只是滿足市場(chǎng)需求的迫切性??？當(dāng)然所有的決策經(jīng)營(yíng)者都希望能從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃來(lái)思考，去建立獨(dú)自的競(jìng)爭(zhēng)策略。

    策略（Strategy）是因應(yīng)環(huán)境，厘訂方向，運(yùn)用資源以達(dá)成目標(biāo)之計(jì)劃，藍(lán)圖及步驟。 因?yàn)榫哂幸韵绿匦裕?  

    一、所處理的是目前決策的未來(lái)性。

    二、通常會(huì)考慮遠(yuǎn)景，使命，與目標(biāo)。

    三、是一種程序與一項(xiàng)計(jì)劃的結(jié)構(gòu)。所以一個(gè)企業(yè)在進(jìn)行策略規(guī)劃時(shí)，他所想的是必須要能有效地投入目前所能應(yīng)用的資源，在于有助于未來(lái)發(fā)展的方向上。當(dāng)然并不是所有的企業(yè)公司都需要用到工業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)增加其商品的價(jià)值。但一旦要投入資源在新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上那必須要謹(jǐn)慎，因?yàn)樗械钠髽I(yè)其資源都是有限的。

    策略是在行動(dòng)中形成的。

    自十九世紀(jì)初德國(guó)包浩斯（Bauhaus）揭示了工業(yè)設(shè)計(jì)的思潮，多年來(lái)工業(yè)設(shè)計(jì)在不同的國(guó)家發(fā)展出了不同的面貌與結(jié)果。當(dāng)然這些結(jié)果與該國(guó)的主客觀條件及其所訂定的發(fā)展策略是息息相關(guān)的。其造就的原因或許也就是其“國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力”之綜合條件，例如：在瑞典發(fā)展的家具產(chǎn)（如IKEA-以全球資源分工整合加上經(jīng)過(guò)有計(jì)劃所培育的設(shè)計(jì)師，創(chuàng)造出一種大眾化的設(shè)計(jì)風(fēng)格）與意大利的家具產(chǎn)業(yè)（強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)性與品牌差異化-結(jié)合設(shè)計(jì)師強(qiáng)烈個(gè)人風(fēng)格與深厚的制作工藝，創(chuàng)作出似珍藏品的家具產(chǎn)品）便截然不同，又如在美國(guó)因強(qiáng)調(diào)嬉皮文化與泱泱大國(guó)所發(fā)展出以Harley- Davidson這品牌為主的機(jī)車(chē)文化；而在臺(tái)灣卻有完全不同的客觀條件，因交通擁塞城市腹地小反而造就了速克達(dá)（scooter）的流行，并且?guī)?dòng)了相關(guān)研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)技術(shù)的提升，因此為臺(tái)灣的機(jī)車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓了國(guó)際的市場(chǎng)；這些產(chǎn)品的發(fā)展直接間接地讓工業(yè)設(shè)計(jì)在這些國(guó)家和地區(qū)形成了不同的任務(wù)、使命與角色。這樣的觀點(diǎn)來(lái)看公司與企業(yè)， 其工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展的過(guò)程與主客觀形成策略的條件與必須經(jīng)過(guò)的蘊(yùn)釀程序應(yīng)是類(lèi)似地。

    工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展真的必須配合國(guó)家地區(qū)或企業(yè)整體性的主客觀條件，特別是不時(shí)還需要政府方面的政策輔導(dǎo)與公司自我發(fā)展的策略調(diào)整；從大的環(huán)境觀點(diǎn)來(lái)看，即使受到該政府的重視與政策性的保護(hù)，也未必可造就某一產(chǎn)業(yè)的成功與工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展。臺(tái)灣曾在二十多年前便積極想發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，但后來(lái)的結(jié)果比起同時(shí)期發(fā)展的韓國(guó)，在整車(chē)的研發(fā)設(shè)計(jì)上卻顯得沒(méi)有太大的成效。在發(fā)展汽車(chē)工業(yè)的當(dāng)時(shí)，雖然中韓雙方政府都有獎(jiǎng)勵(lì)與保護(hù)政策來(lái)推動(dòng)與刺激其發(fā)展，但結(jié)果卻反映了不單只是政策面的支持就能保證成功的。因?yàn)闃I(yè)者本身的作法與觀念及客觀消費(fèi)市場(chǎng)的變化，反而扮演了決定性因素。在這個(gè)對(duì)照的案例里我們看到了幾個(gè)知名的韓國(guó)汽車(chē)公司為工業(yè)設(shè)計(jì)人才與技術(shù)所作的“長(zhǎng)期而有計(jì)劃性的培訓(xùn)”，顯得積極而有長(zhǎng)遠(yuǎn)的預(yù)謀，并為后來(lái)的成果去打基礎(chǔ)。雖然臺(tái)灣的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并沒(méi)有像韓國(guó)一樣，大舉長(zhǎng)期地投資，但臺(tái)灣的汽車(chē)工業(yè)卻走出了另一條自我的道路，其原因當(dāng)然是因?yàn)榕_(tái)灣沒(méi)有足夠的內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)量來(lái)支撐完全自行設(shè)計(jì)研發(fā)的需求。但為了抓住臺(tái)灣汽車(chē)消費(fèi)者的心，部份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的大廠在面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，選擇的競(jìng)爭(zhēng)策略反而是直接對(duì)應(yīng)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)文化，試著朝往大眾喜好的口味方向作部份的設(shè)計(jì)變更，像是*近名牌高級(jí)車(chē)image的“大型電鍍前水箱護(hù)罩”與“鉆石前后大燈”作設(shè)計(jì)變更，像是將1000 CC 或1600CC的等級(jí)升級(jí)到擁有豪華車(chē)的氣勢(shì)與配備！這樣投消費(fèi)者之所好的策略，造就了臺(tái)灣市場(chǎng)的成功反而發(fā)展出“另一種設(shè)計(jì)整合實(shí)力”的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。(像臺(tái)灣的中華汽車(chē)，裕隆汽車(chē)在中國(guó)大陸與菲律賓市場(chǎng)的成果。)

      信息計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)上，臺(tái)灣的企業(yè)因發(fā)揮了特殊的“機(jī)動(dòng)、短線、活力”特質(zhì)，配合政策(如科學(xué)園區(qū)的資源集中)，以快速的工業(yè)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)能力去對(duì)應(yīng)市場(chǎng)激烈的變化，其產(chǎn)品反而在國(guó)際市場(chǎng)上大放異彩。但是面對(duì)OEM與ODM的優(yōu)勢(shì)逐漸被臨近的開(kāi)發(fā)中國(guó)家所挑戰(zhàn)與取代時(shí)，接下來(lái)的路便成為另一個(gè)挑戰(zhàn)？

    所以如果把時(shí)間軸拉長(zhǎng)來(lái)看，唯一能夠永久保持的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是來(lái)自超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的創(chuàng)新。防爆墻施工不只是把已知的東西做得完美就能賺錢(qián)就能保證成功，更要能掌握別人還不知道的部分。工業(yè)設(shè)計(jì)是一種創(chuàng)新的工作因此更要能夠掌握發(fā)揮出超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。

全新的設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力？

    工業(yè)設(shè)計(jì)通常是受顧客所支配的工作，大部分的設(shè)計(jì)師傾向于達(dá)成別人所交代給他的事，只有少數(shù)的國(guó)際級(jí)設(shè)計(jì)公司或大師級(jí)的設(shè)計(jì)師能夠“偶而堅(jiān)持一下”自己的意見(jiàn)。如果廠商所扮演的是ODM的角色，那設(shè)計(jì)師自然要在“顧客永遠(yuǎn)是對(duì)的！”的前提下配合有品牌的客戶去設(shè)計(jì)！

    但從市場(chǎng)規(guī)模的角度來(lái)思考，中國(guó)的龐大市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展，可能會(huì)是工業(yè)設(shè)計(jì)另一個(gè)能夠發(fā)揮的機(jī)會(huì)點(diǎn)：在中國(guó)，由于地大人口眾多，有足夠的內(nèi)需市場(chǎng)的銷(xiāo)售量可以支持產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，透過(guò)量的支持便可以創(chuàng)造出一具有知名度的品牌，因?yàn)橛辛孔兣c競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程，自然會(huì)帶動(dòng)質(zhì)(包括產(chǎn)品的品質(zhì)與企業(yè)的體質(zhì))的提升，加上成本的優(yōu)勢(shì)(一為因量所產(chǎn)生在投入成本的分?jǐn)?，一為因資源低廉所產(chǎn)生的成本優(yōu)勢(shì))，所以我想以中國(guó)市場(chǎng)與資源為后盾，配合策略性的發(fā)展為方向，作階段性且明確的規(guī)劃。應(yīng)有機(jī)會(huì)創(chuàng)造設(shè)計(jì)出全球競(jìng)爭(zhēng)力的好產(chǎn)品！

    雖然計(jì)算機(jī)應(yīng)用已成為當(dāng)前必然發(fā)展的主流，但對(duì)全世界來(lái)說(shuō)大家在時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)上的差距不大，特別是在工業(yè)設(shè)計(jì)的應(yīng)用與相關(guān)軟件的發(fā)展上尚屬剛起步(如：快速原型Rapid Prototyping的技術(shù)便還有許多可改進(jìn)與發(fā)展的空間)，所以對(duì)計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)積極投入便可能是加速縮短與先進(jìn)國(guó)家的差距最佳快捷方式。工業(yè)設(shè)計(jì)藉由掌握計(jì)算機(jī)化的發(fā)展脈動(dòng)，去建立與其它專(zhuān)業(yè)的接口，從整合于全開(kāi)發(fā)流程中去做到同步工程(Concurrent Engineering)與資源整合，將是一個(gè)動(dòng)要的時(shí)機(jī)與必然的趨勢(shì)。因?yàn)橛?jì)算機(jī)的應(yīng)用其重點(diǎn)在于對(duì)科技或技術(shù)的了解和應(yīng)用，而轉(zhuǎn)向人與人之間，更進(jìn)一步到專(zhuān)業(yè)與專(zhuān)業(yè)之間的互動(dòng)，因此可帶動(dòng)全面工業(yè)的提升。

    今天信息傳播的發(fā)達(dá)可以讓各接口的交流呈現(xiàn)另一種的最大可能，透過(guò)這樣的條件可以將策略作法與觀念做最快與最好的溝通，并且快速的回饋問(wèn)題與障礙。如果各企業(yè)在工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展上能以廣大中國(guó)的內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)或資源為基礎(chǔ)，放眼國(guó)際的市場(chǎng)，培育優(yōu)秀的人才以應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)來(lái)全速地堤高質(zhì)量，應(yīng)有機(jī)會(huì)在二十一世紀(jì)創(chuàng)造全新的設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)力！正如Gray Hamel在“激活革命 (Leading the revolution)”里提出，硅谷的精神不是“e”，而是“i”，不是電子商務(wù)(electronic commerce)，而是創(chuàng)新與想象力(innovation & imagiation)！ 所以決定二十一世紀(jì)新經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣敗的關(guān)鍵因素，是“i”的力量，而不是“e”！